Xe điện đang quá nóng và thị trường ô tô tiếp sức sẽ vượt 16,79 tỷ đơn vị vào năm 2022

Công ty nghiên cứu thị trường MarketS and Markets dự báo rằng thị trường rơ le ô tô sẽ tăng từ 12,39 tỷ USD vào năm 2017 lên 16,79 tỷ USD vào năm 2022, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 6,2% so với cùng kỳ.Các yếu tố chính kích thích sự tăng giá nhanh chóng của thị trường là: tác động của xu hướng điện khí hóa ô tô, các quy định nghiêm ngặt về khí thải và tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu, nhu cầu về xe chở khách tầm trung và cao cấp gia tăng cũng như sự gia tăng các ứng dụng tiện nghi và sang trọng trên ô tô.

Rơ le có thể được chia thành 6 loại tùy theo loại sản phẩm: rơ le PCB, rơ le cắm điện, rơ le điện áp cao, rơ le bảo vệ, rơ le tín hiệu và rơ le thời gian.

Xe điện hybrid (HEV) sẽ trở thành lĩnh vực ứng dụng lớn nhất của thị trường rơ le xe điện.Ngoài động cơ điện và pin, ô tô hybrid còn sử dụng động cơ đốt trong để tạo ra điện.Do đó, so với xe điện thuần túy và xe hybrid, số lượng rơ le ở xe hybrid sẽ tăng lên.Rơ le sử dụng trong xe điện có nhiều mức điện áp khác nhau, với các mức công suất từ ​​1kW đến 5kW, tùy thuộc vào ứng dụng.Ví dụ: trong ô tô chở khách đốt trong, một máy phát điện được sử dụng để cung cấp nguồn điện 12V.

LCV sẽ trở thành lĩnh vực ứng dụng rơ le ô tô phát triển nhanh nhất.Sản xuất LCV ở Bắc Mỹ dự kiến ​​sẽ tăng nhanh.Tại Hoa Kỳ, sản lượng LCV dự kiến ​​sẽ tăng từ 3,3 triệu chiếc trong năm 2017 lên 4,4 triệu chiếc vào năm 2022. Cam kết của Oems về việc bổ sung chức năng điện tử chất lượng cao cho LCV đã kích thích thị trường rơ le trong phân khúc LCV.Hvac, cửa sổ trời ô tô, động cơ khởi động, ghế chỉnh điện, khóa cửa và các ứng dụng khác trên các dòng xe LCV dần được phổ biến.Thị trường tiếp sức cho loại phương tiện này dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh nhất trong giai đoạn dự báo.

Châu Á - Châu Đại Dương sẽ trở thành khu vực cốt lõi của thị trường rơ le ô tô, dẫn đầu thị trường.Khu vực này là nơi tập trung các quốc gia sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, bao gồm Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ.Theo số liệu của OICA, một tổ chức của các tổ chức quốc tế, các quốc gia này chiếm khoảng 53% sản lượng xe toàn cầu vào năm 2016.Ngoài ra, các nước như Trung Quốc và Ấn Độ đã trở thành trung tâm sản xuất ô tô.Ấn Độ cũng được dự đoán là thị trường phát triển nhanh nhất khi thu nhập khả dụng bình quân đầu người tăng lên.New Delhi: Doanh số bán xe hạng nhẹ ở Ấn Độ cho thấy xu hướng lành mạnh trong quý 2 năm 2016, với nhu cầu được thúc đẩy bởi các mẫu xe mới và xe SUV nhỏ gọn.

Các công ty lớn trong thị trường rơ le ô tô bao gồm: TE Connectivity (Thụy Sĩ), Panasonic (Nhật Bản), Denso Corporation (Nhật Bản), Omron Corporation (Hoa Kỳ) và Zettler (Hoa Kỳ) và các ngành ô tô kháccác nhà sản xuất chuyển tiếp.